Σε ηλεκτρικές μηχανές όπως κινητήρες, συχνά συγχέουμε με το τύποι κινητήρων όπως ένας σύγχρονος κινητήρας καθώς και ένας ασύγχρονος κινητήρας με τις εφαρμογές τους. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές εφαρμογές λόγω αξιοπιστίας και αντοχής. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το όνομα αυτού του κινητήρα προέρχεται από το γεγονός ότι ο ρότορας στον κινητήρα κινείται ασύγχρονα προς ένα μαγνητικό πεδίο στροφής. Έτσι, αυτό το άρθρο περιγράφει μια επισκόπηση του ασύγχρονου κινητήρα, της κατασκευής, της αρχής λειτουργίας κ.λπ.
Τι είναι ο ασύγχρονος κινητήρας;
Ορισμός: Ενα ηλεκτρικός κινητήρας που λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα είναι γνωστό ως ασύγχρονος κινητήρας. Αυτός ο κινητήρας λειτουργεί κυρίως στο επαγόμενο ρεύμα εντός του ρότορα από το περιστροφικό μαγνητικό πεδίο του στάτη. Σε αυτόν τον σχεδιασμό κινητήρα, η κίνηση του ρότορα δεν μπορεί να συγχρονιστεί μέσω του κινούμενου πεδίου στάτορα. Το περιστρεφόμενο πεδίο στάτορα αυτού του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ρεύμα εντός των περιελίξεων του ρότορα. Με τη σειρά του, αυτό το ρεύμα θα δημιουργήσει μια δύναμη για να ωθήσει τον ρότορα προς την κατεύθυνση του στάτη. Σε αυτόν τον κινητήρα, καθώς ο ρότορας δεν βρίσκεται σε φάση με τον στάτορα, τότε η ροπή θα δημιουργηθεί.
Ασύγχρονος κινητήρας
Αυτός είναι ο πιο κοινός τύπος κινητήρα. Συγκεκριμένα, ένας ασύγχρονος κινητήρας με τριφασικό χρησιμοποιείται στη βιομηχανία λόγω των λόγων όπως είναι χαμηλού κόστους, η συντήρηση είναι εύκολη και απλή. Η απόδοση αυτού του κινητήρα είναι καλή σε σύγκριση με το μονοφασικός κινητήρας . Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του κινητήρα είναι ότι η ταχύτητα δεν μπορεί να αλλάξει. Η ταχύτητα λειτουργίας αυτού του κινητήρα εξαρτάται κυρίως από την παροχή συχνότητας καθώς και από το όχι. πόλων.
Κατασκευή ασύγχρονου κινητήρα
Σε αυτήν την κατασκευή κινητήρα, ο κινητήρας δεν περιλαμβάνει μαγνήτες. Σε αυτόν τον σχεδιασμό κινητήρα, οι φάσεις μπορούν να συνδεθούν με τα πηνία. Για να δημιουργηθεί το μαγνητικό πεδίο. Σε αυτόν τον κινητήρα, η ροή ρεύματος εντός του ρότορα μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω μιας επαγόμενης τάσης από το περιστρεφόμενο πεδίο. Μόλις εφαρμοστεί το μαγνητικό πεδίο για να περάσει ο ρότορας τότε η τάση θα προκληθεί στον ρότορα. Επειδή το μαγνητικό πεδίο του ρότορα μπορεί να δημιουργηθεί μέσω του μαγνητικού πεδίου του στάτορα. Βασικά, το μαγνητικό πεδίο του ρότορα κινείται ασύγχρονα προς το μαγνητικό πεδίο του στάτη ή με καθυστέρηση στο χρόνο. Έτσι, η καθυστέρηση μεταξύ των δύο μαγνητικών πεδίων μπορεί να είναι γνωστή ως « Γλιστράω '.
Κατασκευή ασύγχρονου κινητήρα
Ασύγχρονη λειτουργία κινητήρα
Η αρχή λειτουργίας αυτού του κινητήρα είναι σχεδόν η ίδια με τον κινητήρα συγχρονισμένου τύπου εκτός από τον εξωτερικό διεγέρτη. Αυτοί οι κινητήρες ονομάζονται επίσης επαγωγικοί κινητήρες, λειτουργεί στο ηλεκτρομαγνητική επαγωγή αρχή, όπου ο ρότορας σε αυτόν τον κινητήρα δεν λαμβάνει ηλεκτρική ισχύ μέσω αγωγιμότητας όπως στην περίπτωση του Κινητήρες DC . Αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν εξωτερικές συσκευές για την διέγερση του ρότορα μέσα στον κινητήρα. Έτσι, η ταχύτητα του ρότορα εξαρτάται κυρίως από την ασταθή μαγνητική επαγωγή.
Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που ποικίλλει μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή του ρότορα σε χαμηλή ταχύτητα από το μαγνητικό πεδίο του στάτορα. Όταν η ταχύτητα του ρότορα, καθώς και η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου εντός του στάτορα, ποικίλλει, τότε αυτοί οι κινητήρες ονομάζονται ασύγχρονοι κινητήρες. Η διακύμανση στην ταχύτητα μπορεί να ονομαστεί ως ολίσθηση.
Διαφορά μεταξύ σύγχρονου και ασύγχρονου κινητήρα
Η διαφορά μεταξύ του σύγχρονου και του ασύγχρονου κινητήρα παρατίθεται στον παρακάτω πίνακα.
| Λειτουργία | Σύγχρονος κινητήρας
| Ασύγχρονος κινητήρας
|
| Ορισμός | Αυτό είναι ένα είδος μηχανής όπου η ταχύτητα του ρότορα και η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου στάτη είναι ισοδύναμη. N = NS = 120f / Ρ | Αυτό είναι ένα είδος μηχανήματος όπου ο ρότορας περιστρέφεται με λιγότερη ταχύτητα σε σύγκριση με τη σύγχρονη ταχύτητα. Το Ν είναι μικρότερο από το NS |
| Τύπος | Οι τύποι σύγχρονων είναι μεταβλητή απροθυμία, χωρίς ψήκτρες, υστέρηση και εναλλαγή απροθυμίας. | Η επαγωγή AC είναι επίσης γνωστή ως ασύγχρονος κινητήρας. |
| Γλιστράω | Η τιμή ολίσθησης αυτού του κινητήρα είναι μηδέν | Η τιμή ολίσθησης αυτού του κινητήρα δεν είναι ίση με το μηδέν |
| Κόστος | Είναι ακριβό | Είναι λιγότερο κόστος |
| Αποδοτικότητα | Υψηλή απόδοση | Χαμηλή απόδοση |
| Ταχύτητα | Η ταχύτητα του κινητήρα δεν εξαρτάται από την ανισότητα στο φορτίο. | Η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται όταν αυξάνεται το φορτίο. |
| Τρέχουσα προσφορά | Η τρέχουσα παροχή μπορεί να δοθεί στον ρότορα στον κινητήρα | Ο ρότορας σε αυτόν τον κινητήρα δεν χρειάζεται ρεύμα. |
| Αυτο εκκίνηση | Αυτός ο κινητήρας δεν ξεκινά αυτόματα | Αυτός ο κινητήρας ξεκινάει αυτόματα |
| Εφέ ροπής | Μόλις αλλάξει η εφαρμοζόμενη τάση τότε δεν θα επηρεάσει τη ροπή αυτού του κινητήρα | Μόλις αλλάξει η εφαρμοζόμενη τάση τότε θα επηρεάσει τη ροπή αυτού του κινητήρα |
| Συντελεστής ισχύος | ο συντελεστής ισχύος μπορεί να αλλάξει μία φορά τον ενθουσιασμό αλλάζει με βάση την υστέρηση, την ενότητα ή την ηγεσία. | Λειτουργεί απλά σε έναν παράγοντα ισχύος που υστερεί. |
| Εφαρμογές | Αυτοί οι κινητήρες εφαρμόζονται σε βιομηχανίες, σταθμούς παραγωγής ενέργειας κ.λπ. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται επίσης ως ελεγκτής τάσης | Αυτοί οι κινητήρες ισχύουν σε ανεμιστήρες, φυγοκεντρικές αντλίες, μύλους χαρτιού, φυσητήρες, ανελκυστήρες, συμπιεστές και υφαντικούς μύλους κ.λπ. |
Πλεονεκτήματα
Τα πλεονεκτήματα του ασύγχρονου κινητήρα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
- Λιγότερο κόστος
- Εύκολη συντήρηση
- Η απόδοση είναι υψηλή στη λειτουργία μερικού φορτίου
- Κατάλληλο για υψηλές ταχύτητες περιστροφής, που επιτρέπει την επίτευξη υψηλών o / ps μαζί με τους μετατροπείς VECTOPOWER
Εφαρμογές
Οι περισσότεροι από τους κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές εφαρμογές στον κόσμο είναι ασύγχρονοι. Οι εφαρμογές περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα.
- Φυγοκεντρικές αντλίες
- Φυσητήρες
- Ανεμιστήρες
- Μεταφορείς
- Συμπιεστές
- Γερανοί βαρέως τύπου
- Ανελκυστήρες
- Μηχανήματα τόρνου
- Χαρτοβιομηχανίες
- Ελαιοτριβεία
- Υφάσματα
Συχνές ερωτήσεις
1). Γιατί ο ασύγχρονος κινητήρας ονομάζεται επίσης κινητήρας επαγωγής;
Ο ασύγχρονος κινητήρας εξαρτάται από το επαγόμενο ρεύμα μέσα ο ρότορας από το περιστροφικό μαγνητικό πεδίο στο στάτορα.
2). Ποιοι είναι οι τύποι ασύγχρονων κινητήρων;
Είναι μονοφασικοί και τριφασικοί κινητήρες
3). Ποιο είναι το κύριο χαρακτηριστικό ενός ασύγχρονου κινητήρα;
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του κινητήρα είναι ότι η ταχύτητα δεν μπορεί να διαφέρει.
4). Τι είναι το p.f (συντελεστής ισχύος) ενός ασύγχρονου κινητήρα;
Αυτός ο κινητήρας λειτουργεί απλά σε μια υστέρηση σ.σ.
Έτσι, πρόκειται για μια επισκόπηση ενός ασύγχρονου κινητήρα. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται συχνά στο 90% των εφαρμογών σε όλο τον κόσμο για λόγους όπως μεγάλη αντοχή και αξιοπιστία. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές κινούμενες ή περιστρεφόμενες μηχανές όπως ανελκυστήρες, ανεμιστήρες, μύλοι κ.λπ. Εδώ είναι μια ερώτηση για εσάς, ποια είναι τα μειονεκτήματα ενός ασύγχρονου κινητήρα;
