Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι μεθόδων που χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση του κινητήρα επαγωγής, καθώς αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούν περισσότερη ισχύ για την εκκίνηση. Όταν η ροή ρεύματος μέσω περιελίξεων είναι υψηλή, τότε θα υπάρχει πιθανότητα ζημιάς ο κινητήρας . Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, χρησιμοποιούνται διάφορα είδη τεχνικών εκκίνησης. Ο απλός τύπος μεθόδου εκκίνησης είναι το DOL (Direct on Line Starter). Το Direct Online starter περιλαμβάνει διακόπτης κυκλώματος ή MCCB, ρελέ υπερφόρτωσης και ρελέ για την προστασία του κινητήρα. Το ξεκλείδωμα ενός ηλεκτρομαγνητικού επαφέα μπορεί να γίνει μέσω του ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης κάτω από συνθήκες βλάβης. Συνήθως, ο έλεγχος του επαφέα μπορεί να γίνει με τη χρήση ξεχωριστών κουμπιών όπως η έναρξη και η διακοπή. Μια βοηθητική επαφή χρησιμοποιείται στον επαφέα κατά μήκος του κουμπιού έναρξης επειδή ο επαφέας είναι ηλεκτρικά κλειδωμένος κατά τη λειτουργία ενός επαγωγικού κινητήρα.
Τι είναι το Direct Online Starter ή το DOL;
Η πιο θεμελιώδης, οικονομική, καθώς και μια εύκολη μέθοδος λειτουργίας ενός τριφασικού επαγωγικού κινητήρα ονομάζεται εκκινητής DOL. Αυτός ο εκκινητής συνδέσεις τριφασικών κινητήρων ευθεία σε όλη την παροχή τριών φάσεων. Η ελκυστικότητα αυτού του είδους μίζας είναι, μπορεί να συνδεθεί ευθεία με τον κινητήρα και δεν επηρεάζει τον επαγωγικό κινητήρα. Το Direct Online Starter αποτελείται από μια προστατευτική συσκευή καθώς και από κύριες επαφές. Ας συζητήσουμε μια επισκόπηση του DOL.
Μίζα DOL
Κατασκευή DOL Starter
Ο εκκινητής DOL αποτελείται από δύο διακόπτες, δηλαδή Πράσινο και Κόκκινο, όπου ο πράσινος διακόπτης χρησιμοποιείται για εκκίνηση και κόκκινος διακόπτης χρησιμοποιείται για να σταματήσει τον κινητήρα. Ο εκκινητής DOL περιλαμβάνει ένα διακόπτη κυκλώματος (ή) MCCB, ρελέ υπερφόρτωσης & επαφέας για την προστασία του κινητήρα. Οι δύο διακόπτες του τον έλεγχο κινητήρα τις επαφές. Ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει όταν κλείσουμε την επαφή πατώντας τον πράσινο διακόπτη και η τάση πλήρους γραμμής βγαίνει στον επαγωγικό κινητήρα.
Γενικά, οι επαφές είναι επαφές 3-πόλων ή επαφές 4-πόλων. Για παράδειγμα, ένας επαφής τύπου 4 πόλων αποτελείται από τρεις κανονικά ανοιχτές επαφές και ο ένας είναι βοηθητικός ή διατηρεί την επαφή. Οι τρεις επαφές ΝΟ χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση του επαγωγικού κινητήρα σε γραμμές τροφοδοσίας ενώ η βοηθητική επαφή χρησιμοποιείται για την ενίσχυση του πηνίου επαφέα όταν ανοίγει το κουμπί εκκίνησης.
Κατασκευή DOL Starter
Εάν παρουσιαστεί κάποιο σφάλμα, τότε η λειτουργία συγκράτησης στον επαφέα απενεργοποιείται. Επομένως, η μίζα DOL διαχωρίζει τον επαγωγικό κινητήρα από την παροχή ρεύματος.
Καλωδίωση εκκίνησης DOL
Η καλωδίωση ή οι συνδέσεις του εκκινητή DOL περιλαμβάνουν κυρίως τέσσερα μέρη όπως κύρια επαφή, κανονικά ανοιχτές επαφές, κανονικά κλειστές επαφές και συνδέσεις πηνίου ρελέ καθώς και θερμικό ρελέ υπερφόρτωσης.
Η σύνδεση της κύριας επαφής
Η σύνδεση της κύριας επαφής μπορεί να γίνει ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα.
- Ο επαφέας μπορεί να συνδεθεί μεταξύ πηνίου ρελέ, ρελέ θερμικής υπερφόρτισης και παροχής τάσης
- Ο επαφέας L1 συνδέεται με φάση R χρησιμοποιώντας το MCCB
- Ο επαφέας L1 συνδέεται σε φάση Υ χρησιμοποιώντας MCCB
- Ο επαφέας L3 συνδέεται σε φάση Β χρησιμοποιώντας MCCB
Η σύνδεση του NO Contact
Η σύνδεση της επαφής ΟΧΙ μπορεί να γίνει ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα.
- Η κανονικά ανοιχτή επαφή είναι από 13 έως 14 ή 53 έως 54 σημεία επαφής
- Το σημείο επαφής 53 που είναι συνδεδεμένο στο κουμπί 94-Έναρξη και το σημείο επαφής-54 είναι συνδεδεμένο με το γενικό διακόπτη σύρματος ή διακοπής.
Κανονικά κλειστή επαφή
Οι κανονικά κλειστές επαφές είναι 95 έως 96
Η σύνδεση του πηνίου ρελέ
Το πηνίο ρελέ (A1) συνδέεται με οποιοδήποτε τμήμα τροφοδοσίας και το πηνίο ρελέ A2 συνδέεται με τη σύνδεση NC (95) του ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης.
Η σύνδεση του θερμικού ρελέ υπερφόρτωσης
Η σύνδεση του ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης μπορεί να γίνει ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα.
- Τα T1, T2 και T3 συνδέονται στο ρελέ
- Αυτό το ρελέ συνδέεται μεταξύ κινητήρα και κύριου ρελέ
- Η κανονικά κλειστή σύνδεση αυτού του ρελέ συνδέεται με διακόπτη διακοπής καθώς και την αμοιβαία σύνδεση διακόπτη εκκίνησης ή διακοπής.
DOL Starter Working
Το διάγραμμα καλωδίωσης εκκίνησης 3 φάσεων DOL φαίνεται παρακάτω. Η μίζα DOL συνδέει την κύρια φάση 3 φάσεων με τον επαγωγικό κινητήρα, δηλαδή L1, l2 και L3 όταν πατηθεί ο διακόπτης εκκίνησης. Σε γενικές γραμμές, το Direct Online εκκίνηση μπορεί να γίνει σε δύο διαφορετικά στάδια, δηλαδή το κύκλωμα ελέγχου μίζας DOL και το κύκλωμα ισχύος μίζας DOL. Το κύκλωμα ελέγχου συνδέεται σε οποιαδήποτε από τις δύο φάσεις και ενεργοποιείται μόνο από τις δύο φάσεις. Όποτε πατάμε το διακόπτη εκκίνησης, τότε το ρεύμα θα ρέει μέσω του κυκλώματος ελέγχου, καθώς και του ανέμου επαφής επίσης. Το πηνίο επαφέα μπορεί να ενισχυθεί από το ρεύμα για να κλείσει τις επαφές, και έτσι η τροφοδοσία τριών φάσεων καθίσταται δυνατή τον επαγωγικό κινητήρα .
Όταν πατήσουμε το κουμπί διακοπής, τότε η ροή ρεύματος μέσω της επαφής θα σταματήσει, επομένως παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στον επαγωγικό κινητήρα δεν θα είναι προσβάσιμος, καθώς και το ίδιο πράγμα θα συμβεί όταν λειτουργεί το ρελέ υπερφόρτωσης.
Καθώς η τροφοδοσία κινητήρα διακόπτεται, τότε το μηχάνημα θα κινηθεί προς χαλάρωση. Το πηνίο επαφέα παίρνει τροφοδοσία ακόμα κι αν ανοίξουμε το διακόπτη εκκίνησης επειδή θα λάβει τροφοδοσία από τις κύριες επαφές, όπως φαίνεται στο παραπάνω διάγραμμα κυκλωμάτων άμεσης σύνδεσης.
Πλεονεκτήματα μειονεκτήματα
Τα πλεονεκτήματα αυτού του εκκινητή περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
- Το Direct Online starter είναι ένας φθηνός εκκινητής.
- Δίνει σχεδόν πλήρη ροπή εκκίνησης στην αρχή.
- Ο σχεδιασμός, η λειτουργία και ο έλεγχος αυτού του εκκινητή είναι πολύ εύκολος.
- Η κατανόηση και η αντιμετώπιση προβλημάτων είναι πολύ εύκολη.
Τα μειονεκτήματα αυτού του εκκινητή περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
- Το ρεύμα εκκίνησης είναι πολύ υψηλό
- Αυτή η μίζα προκαλεί σημαντική μείωση της τάσης, επομένως κατάλληλη μόνο για μικρούς κινητήρες.
- Η διάρκεια ζωής του μηχανήματος μπορεί να μειωθεί.
- Είναι σκληρά μηχανικά.
- Περιττή ροπή ανοίγματος
Εφαρμογές του DOL Starter
Οι εφαρμογές αυτού του εκκινητή περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
Αυτοί οι εκκινητές είναι πολύ χρήσιμοι σε κινητήρες όταν ο τριφασικός επαγωγικός κινητήρας είναι σε χαμηλή βαθμολογία, καθώς και η είσοδος είναι πολύ χαμηλή (5V), τότε αυτό θα λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες & χαμηλότερη βαθμολογία
Αυτοί οι εκκινητές χρησιμοποιούνται όταν τα μέγιστα ρεύματα δεν προκαλούν ζημιά, όπως η λειτουργία μικρών συμπιεστών, μεταφορικών ιμάντων, αντλιών νερού, ανεμιστήρων κ.λπ.
Επομένως, αυτό είναι όλο Direct Online Starter (DOL) , και τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του DOL περιλαμβάνουν τριφασική σύνδεση, υψηλές ροπές εκκίνησης, πτώσεις τάσης, μηχανικό φορτίο, τρέχουσες κορυφές και πολύ εύκολες συσκευές εναλλαγής. Αυτά ισχύουν κυρίως σε περιπτώσεις όπου τα μέγιστα ρεύματα δεν προκαλούν ζημιά, όπως η λειτουργία μικρών συμπιεστών, μεταφορικών ιμάντων, αντλιών νερού, ανεμιστήρων κ.λπ. μονοφασικό διάγραμμα καλωδίωσης μίζας DOL ;
