Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν διαφορετικά είδη κινητήρων διαθέσιμο στην αγορά που χρησιμοποιείται σε διαφορετικές εφαρμογές με βάση τη λειτουργία του. Μέρα με τη μέρα, η απόδοση αυτών μπορεί επίσης να αυξηθεί λόγω των υλικών που χρησιμοποιούνται σε αυτούς τους τύπους κινητήρων. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε όλους τους κινητήρες δεν είναι τα ίδια αλλά αλλάζουν ανάλογα με τον τύπο του. Αλλά ο κινητήρας Η απόδοση μπορεί να βελτιωθεί με τις μεθόδους βελτιστοποίησης του στάτορα καθώς και ενός ρότορα. Σε ηλεκτρικές μηχανές όπως κινητήρες και γεννήτριες, ο στάτορας είναι το πιο σημαντικό μέρος. Η ροή ρεύματος μπορεί να τροφοδοτηθεί από το περιστρεφόμενο μέρος του συστήματος. Αυτό το άρθρο περιγράφει μια επισκόπηση του στάτορα και της λειτουργίας του.
Τι είναι το Stator;
Ορισμός: Ένας κινητήρας που έχει ένα σταθερό μέρος είναι γνωστός ως στάτορας με έναν αριθμό περιελίξεων. Μόλις εφαρμοστεί ένα AC, η πολικότητα του στάτορα θα αλλάζει αυτόματα συνεχώς. Όποτε δίνεται η προμήθεια σε αυτό, τότε ένα εναλλασσόμενο ρεύμα θα παρέχεται σε όλες τις περιελίξεις για να παράγει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στις ράβδους του ρότορα. Έτσι το μαγνητικό πεδίο θα περιστραφεί λόγω εναλλασσόμενου ρεύματος. Αυτό περιλαμβάνει λεπτές καθώς και στοιβαγμένες ελασματοποιήσεις που τυλίγονται με τη βοήθεια μονωμένου σύρματος. Σε αυτό, ο πυρήνας περιλαμβάνει τον αριθμό των στοιβαγμένων ελασμάτων. Το διάγραμμα στάτορα φαίνεται παρακάτω.
στάτορα σε κινητήρα
Ο στάτορας του κινητήρα μπορεί να σχεδιαστεί με αλουμίνιο έως 22 kW, ενώ οι κινητήρες με υψηλή απόδοση έχουν περιβλήματα από χυτοσίδηρο. Η κύρια λειτουργία αυτού είναι ο χειρισμός τάσεων, διαφορετικών συχνοτήτων, εξόδων και ασταθών πόλων.
Αρχή λειτουργίας
ο αρχή λειτουργίας του στάτορα είναι, λόγω της τροφοδοσίας 3 φάσεων, θα δημιουργήσει το περιστροφικό μαγνητικό πεδίο. Η λειτουργία αυτού θα αλλάξει βάσει μηχανών όπως ο κινητήρας, γεννήτρια και συσκευές που τροφοδοτούνται με υγρά. Στον κινητήρα, παρέχει ένα περιστροφικό μαγνητικό πεδίο για την κίνηση του περιστροφικού οπλισμού. Σε μια γεννήτρια, αλλάζει το περιστροφικό μαγνητικό πεδίο σε ηλεκτρικό ρεύμα. Ομοίως, σε συσκευές που τροφοδοτούνται με ρευστό, καθοδηγεί τη ροή του υγρού προς την κατεύθυνση του περιστρεφόμενου μέρους του συστήματος.
Κατασκευή του στάτορα
Ο σχεδιασμός αυτού μπορεί να γίνει με υψηλής ποιότητας πλαστικοποίηση από χάλυβα κράματος για τη μείωση των απωλειών ρεύματος. Τα πιο σημαντικά μέρη αυτού μπορεί να περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα.
- Το εξωτερικό πλαίσιο
- Πυρήνας
- Τύλιγμα
στάτη-κατασκευή
Εξωτερικό πλαίσιο
Αυτό το πλαίσιο είναι ένα εξωτερικό μέρος του κινητήρα και η κύρια λειτουργία αυτού είναι να παρέχει υποστήριξη στο μηχάνημα για πυρήνα και εσωτερικά μέρη. Το παραπάνω διάγραμμα δείχνει την κατασκευή του.
Πυρήνας
Ο πυρήνας αυτού μπορεί να κατασκευαστεί με σφραγίδες από χάλυβα από πυρίτιο και η κύρια λειτουργία αυτού είναι να συγκρατεί το μη ισορροπημένο μαγνητικό πεδίο για την παραγωγή ρεύματος νεφρού καθώς και απώλειας υστέρησης.
Στον κινητήρα, η σύνδεση των σφραγίδων μπορεί να γίνει με το πλαίσιο, όπου κάθε σφράγιση μπορεί να μονωθεί μέσω ενός μικρού βερνικιού. Συνήθως, το πάχος της σφράγισης θα αλλάξει από 0,3 mm - 0,5 mm. Οι συνδέσεις των αυλακώσεων μπορούν να γίνουν εντός των σφραγίδων.
Τύλιγμα
Ο πυρήνας του στάτορα περιλαμβάνει τριφασικές περιελίξεις. Αυτά τα περιελίξεις λάβετε την παροχή από ένα τριφασικό σύστημα τροφοδοσίας. Οι περιελίξεις μέσα σε αυτό θα κρατήσουν έξι ακροδέκτες όπου δύο από κάθε φάση μπορούν να συνδεθούν προς το κουτί ακροδεκτών μέσα στο μηχάνημα.
Ο στάτης μέσα στον κινητήρα μπορεί να τραυματιστεί για ένα ακριβές αρ. πόλων ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα. Εάν ο αριθμός των πόλων είναι υψηλός, τότε η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να μειωθεί. Ομοίως, εάν το όχι. των πόλων είναι χαμηλή, τότε η ταχύτητα του κινητήρα θα βελτιωθεί.
Η κύρια σχέση μεταξύ της ταχύτητας και του κινητήρα μπορεί να δοθεί ως εξής. Η σύνδεση περιελίξεων στον κινητήρα μπορεί να είναι σε δέλτα ή αστέρι.
Ns ∝ 1 / p διαφορετικά Ns = 120f / p
Εφαρμογές
Οι εφαρμογές / χρήσεις του στάτορα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
- Λειτουργεί σαν μαγνήτης πεδίου στον κινητήρα με βάση τον σχεδιασμό περιστρεφόμενης ηλεκτροκινητικής συσκευής.
- Αλληλεπιδρά μέσω ο οπλισμός για τη δημιουργία κίνησης αλλιώς μπορεί να λειτουργεί όπως ο οπλισμός για να πάρει τη δύναμή του από κινούμενα πηνία του ρότορα.
- Σε έναν κινητήρα, δίνει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο για την κίνηση του περιστρεφόμενου οπλισμού
- Σε μια γεννήτρια, αλλάζει από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο σε ηλεκτρικό ρεύμα.
- Σε συσκευές που τροφοδοτούνται με ρευστό, καθοδηγεί τη ροή του υγρού στο περιστροφικό τμήμα του συστήματος.
Συχνές ερωτήσεις
1). Ποια είναι η λειτουργία του στάτορα;
Ο στάτορας χρησιμοποιείται για τη δημιουργία μαγνητικού πεδίου εντός του κενού αέρα της ηλεκτρικής μηχανής.
2). Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του στάτορα και του ρότορα;
Στον κινητήρα ή τη γεννήτρια, ο στάτης είναι το σταθερό μέρος ενώ ο κινητήρας είναι το περιστρεφόμενο μέρος.
3). Ποια τροφοδοσία χρησιμοποιείται στον στάτορα καθώς και στον ρότορα;
Στο στάτορα, Τριφασική τροφοδοσία χρησιμοποιείται ενώ στον ρότορα, χρησιμοποιείται τροφοδοσία DC.
4). Ποια είναι η μόνωση του στάτορα και του ρότορα;
Στο στάτορα, η μόνωση είναι βαριά ενώ η μόνωση είναι χαμηλή στον ρότορα.
Επομένως, αυτό είναι όλο μια επισκόπηση του στάτορα χρησιμοποιείται σε ηλεκτρική μηχανή. Είναι ένα ανενεργό μέρος του μηχανήματος. Η κύρια λειτουργία αυτού είναι η δημιουργία μαγνητικού πεδίου εντός του κενού αέρα της ηλεκτρικής μηχανής. Μόλις το παροχή ηλεκτρικού ρεύματος τροφοδοτείται εντός των πηνίων, τότε μπορεί να δημιουργηθεί ένα μαγνητικό πεδίο για παροχή σε όλο το διάκενο αέρα και σύνδεση με τον αγωγό του ρότορα, προκαλώντας τάση εντός του ρότορα του μηχανήματος. Λόγω της επικοινωνίας στο ρεύμα του ρότορα και στην κύρια ροή, μπορεί να παραχθεί η ροπή. Εδώ είναι μια ερώτηση για εσάς, ποιος είναι ο πυρήνας του στάτορα;
