Η ανάρτηση παρουσιάζει ένα απλό κύκλωμα φωτός έκτακτης ανάγκης ιόντων λιθίου με χαρακτηριστικά υπερφόρτισης και χαμηλής μπαταρίας. Το κύκλωμα ζητήθηκε από τον κ. Saeed Abu και το Y0f4N.

Τεχνική απαίτηση

Αδερφέ ευχαριστώ για την απάντησή σας. Στην πραγματικότητα το χόμπι μου είναι ο φαρμακοποιός (M.Pharm) & Electronics. Οπότε περνάω από τον σύνδεσμο που αναφέραμε και δεν καταλαβαίνω την πρότασή σας να τροποποιήσω αυτό το διάγραμμα και για το αναφερθέν κομμένο τρανζίστορ. Θα θέλατε λοιπόν να μου στείλετε το πλήρες διάγραμμα κυκλώματος

Η απαίτησή μου είναι: (1) Το κύκλωμα λειτουργεί από τον τυπικό φορτιστή κινητού τηλεφώνου Nokia

(2) Μπαταρία Nokia 3,7 volt

“scr διάγραμμα κυκλώματος ελεγκτή ισχύος ”

(3) Αυτόματο σύστημα εναλλαγής εναλλασσόμενου ρεύματος σε dc όταν αποτύχει το εναλλασσόμενο ρεύμα

(4) Σύστημα προστασίας υπερφόρτισης μπαταρίας (αυτόματη διακοπή πλήρους φόρτισης μπαταρίας) με ένδειξη LED. Έχω δοκιμάσει πολλές φορές να αναπτύξω τέτοιο τύπο κυκλώματος, αλλά απέτυχα. Λοιπόν, αδερφέ με βοηθήστε επειγόντως. Σχεδιάστε το απλό.

Ο σχεδιασμός

Το προτεινόμενο κύκλωμα φωτός έκτακτης ανάγκης Li-ion με λειτουργίες υπερφόρτισης και χαμηλής μπαταρίας μπορεί να γίνει κατανοητό με τα ακόλουθα σημεία:

Το Transistor T6 είναι βασικά διαμορφωμένο ώστε να ανιχνεύει και να σβήνει αυτόματα το LED κατά την παρουσία του δικτύου AC και αντίστροφα. Εδώ χρησιμοποιείται φορητός φορτιστής για την τροφοδοσία του κυκλώματος T6.

Εφόσον είναι διαθέσιμη η είσοδος δικτύου, η λυχνία LED 1 watt παραμένει απενεργοποιημένη λόγω της παρουσίας θετικού δυναμικού στη βάση του T6, το T6 ξεκινά τη στιγμή που το δίκτυο AC αποτυγχάνει να φωτίσει το συνδεδεμένο LED με τη βοήθεια του συνδεδεμένου Li- ισχύς μπαταρίας ιόντων.

Τα T1 και T2 σχηματίζουν το στάδιο ανίχνευσης χαμηλής μπαταρίας και κάνουν το ίδιο όταν η τάση μπαταρίας ιόντων λιθίου πέφτει κάτω από ένα ορισμένο προκαθορισμένο επίπεδο που έχει οριστεί από το P1.

Όταν συμβεί αυτό, το T1 σταματάει να αναγκάζει τα T2, T3 να ανάβουν σκληρά.
Το Τ3 μεταβιβάζει την τάση της μπαταρίας στη βάση του Τ6 πνιγμού της αγωγιμότητάς του, κλείνοντας έτσι το LED και αναστέλλοντας οποιαδήποτε περαιτέρω απώλεια τάσης κάτω από αυτήν την κατάσταση.

Τα T4 και T5 έχουν διαμορφωθεί για την αντίθετη λειτουργία, δηλαδή για την ανίχνευση της πλήρους φόρτισης της μπαταρίας ιόντων λιθίου.

Το P2 έχει ρυθμιστεί κατάλληλα έτσι ώστε το Τ4 να λειτουργεί πλήρως σε αυτήν την τάση της μπαταρίας.

Με το T4 πλήρως ενεργοποιημένο, η βάση του T5 δεν μπορεί να αποκτήσει την απαιτούμενη αρνητική πόλωση μέσω του R6 και επομένως εμποδίζεται η παροχή τάσης φόρτισης στην μπαταρία, η οποία με τη σειρά της προστατεύει την μπαταρία από την υπερφόρτιση και τη φθορά σε εύθετο χρόνο.

Τα κόκκινα / πράσινα LED υποδεικνύουν τις σχετικές καταστάσεις της μπαταρίας και τις συνθήκες διακοπής.

Τα 10 ohm με το αρνητικό της μπαταρίας μπορεί να εξαλειφθούν, δεν αξίζει με τόσες πολλές υπάρχουσες προστασίες.

Για να έχετε καλύτερη ανταπόκριση από το στάδιο αποκοπής υπερφόρτισης, το παραπάνω κύκλωμα θα μπορούσε να τροποποιηθεί περαιτέρω με ένα επιπλέον στάδιο τρανζίστορ Τ5, όπως φαίνεται παρακάτω:

Αναφερόμενος στο παρακάτω κύκλωμα, είμαστε σε θέση να δούμε μερικές σημαντικές προσθήκες και καταργήσεις:

Το IC 7805 έχει προστεθεί, η δίοδος στον συλλέκτη T6 αφαιρείται και η θέση D1 άλλαξε. Αυτές οι αλλαγές διασφαλίζουν ότι ένα ακριβές 4.3V μπορεί να αναπτυχθεί κατά μήκος του εκπομπού T6 και της γείωσης, ανεξάρτητα από το επίπεδο τάσης εισόδου.

Το D5 έχει αφαιρεθεί για να παρέχει καλύτερο φωτισμό για το LED στον συλλέκτη του T2.

Όλες οι αντιστάσεις υψηλής αξίας έχουν πλέον μειωθεί σε 1K για αυξημένη τρέχουσα πόλωση για τα BJTs.